吊車當頂升油缸活塞桿回縮的時候，是由于單側爬爪承受不了上不結構的重力，是很容易發生斷裂的。在降塔的時候必須要將頂升油缸活塞桿回縮才行，套架以及承載的塔機上部結構才能隨之下降。

    兩外塔機上不迅速掉落，下支座直接撞擊塔身第三個標準節上端面，塔機上不結構受到巨大的沖擊力，讓平衡臂與塔帽連接的2個拉桿連接板容易斷裂，因而失去平衡的起重臂帶動塔身向前方倒下，同時由于平衡臂根部與上支座連接，當拉桿斷裂后然后向下轉動，并且對塔身產生沖擊。

    最后在塔機上部墜落的時候，頂升油缸活塞桿頭部與頂升橫梁支座的鏈接螺栓被拉斷了，讓兩者分離。

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